週末はMOUNTAIN

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数センチのズレ

先週の3連休での事。
日曜日は3週連続で同じトレイルへ…
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いつも車を止めているデポ地は進入不可だったので、今日はここに置いちゃいます。
そして、今回のバディーは、Kすけ君。
Jレースで怪我して2ヶ月間バイクに乗ってないらしい。
なので、登坂では自分と同等のレベルまで落ちてるかな。
フフフっ(^.^)

そんな感じでスタート。
二人でヒィ~ヒィ~言いながら上り坂を やっつけて、尾根道に到着。
ここからは、待望のダウンヒル。(^^)v

いつもながら、下りのライン取りで上手くトレースできると気持ちが高揚しちゃう自分。
更に、難しいセクションを越える時、スピードに乗せてクリアすれば自己満足も絶頂に
達したりして。。。 !(^^)!

でも、きわどいポイントでは、一歩間違えると色んなアクシデントが待ち構えているものなんです。

そして、ライン取りが 数センチのズレた時、フロントホークの端が
根っ子にヒット。
転倒は真逃れましたが、何かの破片がキラリと…

後ろを走っていた Kすけ君 も落下物に気が付いたらしく、吹っ飛んだ 何かのレバーを拾ってくれました。
実は、このレバーを拾わなかったら、ちょっと困った事になっていたんです。

そのレバーがこれ。
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ホイールスキュワーのレバー。
更に、証拠物件の赤い部品とバネも探し出して回収。

そして、レバーが付いていたスキュワーは…
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シャフトが露出してるギザギザした歯車にレバーが取り付くんですよね。
そんで、折れたのは、レバーを止めている赤い部品。

ちなみに、このスキュワーに付いているレバーって、クイックレバーとは違うんです。
レバーとシャフトのボルトコネクションにより締め付けるタイプ。
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レバーをギューっと締め付けられるし、力加減を覚えれば いつも同じトルクで固定できます。
なので、工具を使って締め付けるタイプと同等の安心感を得られるんですよね。

そんで、場所は変わってMARSHでの事。
哀れなシャフトを眺めた店長は苦笑い。。。

  ≪自分≫:スキュワーって3~4千円でしょうかねぇ~
  ≪店長≫:えっ!これって高級品ですよ。
  ≪自分≫:マジッ!(;一_一)
  ≪店長≫:8~9千円はするかも…
  ≪自分≫:え~!(ToT)

なんて、やり取りをしている後ろで、何やらメカさんがスキュワーを手にしてオペを開始。
ガンッ!ガンッ!ガンッ!
クルクルクル。
「はい。摘出できました。」とメカさん。
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それが右側のネジ部分。(ちと ボケてますが…)

そして、代用となるネジを探し出して…
「このネジ、高価なんだよねぇ~」
などと言いながら、ごく普通のネジをシャフトに到着。
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おぉ~!!(^^)!
流石、超一流のメカニック。
いつも、ありがとうございます。m(__)m

ちなみに、トレイルでレバーを拾わずに放置していたら…
Kすけ君 にも感謝だね。(^^)v


しかし、走行ラインが数センチズレただけで、思わぬ出費をするところでした。
でも、更にラインがズレていたら、フロントホーク本体が根っこにヒットして、大前転するか、
バランスを崩して崖から滑落してたかも。(;一_一)

次回から、もっと気を引き締めてミスをしない走りに徹しなければ… (^^ゞ
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by glory-dh | 2012-07-21 10:51 | MTBツーリング(西東京)

ARAです。 山が大好きでなので、MTBツーリングや登山での体験談を書いてみました。


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