週末はMOUNTAIN

大は小を兼ねる

先週は正式にブログのアップをできなかったので、ネタは今回に持ち越ししちゃいました。(^^ゞ

今更アップかよっ！
古新聞に興味なし！
などと、お思いの方々もいらっしゃると思いますが。。。

ウイークデーは、仕事でてんてこ舞いだったもので…　(+_+)


さてさて。
2泊3日の山行になると、それ相当の荷物がある訳なんですよね。
山小屋への宿泊には興味がないので…
宿泊セット（テント、シュラフ、マット）があるので、ザックの大きさは６０Lくらいが好ましいんです。

そして…
自分がゲットしたザックは…

大きさは「６５L プラス１０L」です。
ちょっと、大きすぎない？ ^^;

ちなみに、今回の山で出会ったハイカーさんって、皆さんお手軽なザックを背負っているんですよね。
そんな山域で、山岳縦走スタイルの自分。
そして、このザックを見て、ちょっと驚き気味なハイカーさんのリアクション。
試しに、自分撮りしてみました
このザック、デカッ！(@_@)

でも、良いんです。
『大は小を兼ねる』ですから。
いわゆる、「大きいものは、小さいものの役目を果たす。」と言う意味。
山サイの先輩から聞いた、為になるお言葉なんです。

反意ことわざで、「杓子は耳掻きにならず」などがありますけど…(^^ゞ
まぁ～、日帰りでこのザックを背負う訳じゃありませんので。。。

でもね。
当然ながら、これだけ大きなザックだと色々入っちゃう訳で。。。
これも、あれも、それも 入れちゃえっ！
なんてノリで、夜の補給食や大人のドリンクなどが入ってます。

そして、ザックの総重量を計ったら、なんと１８㎏も…
ちょっと、詰め込み過ぎ？
山サイで背負うザック重量は、６㎏程度なので １８㎏はかなりの重量。。。

そう言えば、我が相棒（MTB）の重量は、大体１２㎏だったりして。
そうか！
バイクを担ぎながら歩いていると思えば良いんじゃん！(^^)v
ザックのみで１８㎏の方が背負いやすいしね。
なんて、ポジテブ思考で解決。


そんで、気になるトレイルは…
今回は、走ろうと考えている尾根道を反対側から辿ってみました。

まずは防火帯から。
見通しが良くて、ＭＴＢで下ると気持ちが良さそうな斜面。

そして、こんなシングルトラックも。
路面が荒れてないので、安心して走れそう。
でも、スピード出しすぎて、崖から落ちないようにしなくては。

ラダー？なんかもあったりして。
ちょっと乗れないね。。。
足元に気を付けながらバイクを担ぐようかな。

立ち止まって、森(深)呼吸したくなる様な広葉樹の雑木林。
こんな感じのトレイルでは、囲まれた木々を眺めながらのんびり走りたいですよね。

でたぁ～！
スーパー根っこセクション。
ここは、迷わずバイクの担ぎ下ろしだね。
ＤＨエリートライダーなら行けちゃうかな。

最後に、尾根の最高地点で、ここからスタートしようと思案中。
見通しは良いんですが、何故か木々がなぎ倒されていました。

そして、ちょっと離れた場所に、こんな看板が…
この森林破壊の原因は、伊勢湾台風みたい。
徐々に再生してるみたいですが、もとの原生林に戻るまで３００年もかかるんですね。

なんて、最後はちょっと本筋から外れましたが…

今回 下見をした尾根道の距離は２６㎞ありました。
また、尾根道なので、当然ながらアップダウンの連続。
更に、尾根道まで登る時間を考えると、やっぱりフルコースで日帰りは無理かな。。。

でも、今の時期は日が長いから、体力勝負で強行しちゃう？
どうしよう。。。(；一_一)

まずは、尾根まで登る一番最適なルートを探さなくちゃね。

初めてのテント泊

昨日から尾根道を歩き通して、今日で二泊目。
重い荷物を背負いこんで歩いたご褒美は、焼き物(エリンギとかぼちゃ)を
おつまみに冷たいビールでしょ！o(^o^)o
たまりませんっ！

さて、今回のミッションは、新ルートの下調べなんです。
いつもならＭＴＢで出動するんですが、今回のルートは超ロングなので
慎重に徒歩で二泊三日かけての調査。

ＭＴＢでも日帰りは難しいので、どこかでテント泊かも…

そして、結果は…
概ね合格かな。(^^ゞ

でも、尾根道までのアクセスと、テント泊の場所が難しいんですよね。

果たして、決行はあるのでしょうか？

微妙だね。。。(^^;)

久しぶりの野球観戦

昨日は、横浜スタジアムまで足を運んで野球観戦。
ここに来るのは、何年ぶりだろう。。。
ＭＴＢを始めてから来てないから、６年以上？

３５年もの歴史を持つ、横浜スタジアム。
同時に、ここを本拠地にしてる球団のファン暦も３５年の自分なのですが、
熱狂的って訳ではなく、密かに応援してる隠れファンなのです。

今回は、会社の後輩が「安くチケットが入ったから行きましょうよ！」みたいなノリで
行ってきたんですよね。

バックネット裏に入ったのは久しぶり。
席も広いのでVIP気分で観戦できるんですよね。
ちなみに、対戦チームは、賑やかで有名なファンを持つ阪神タイガース。
ゲーム序盤の日暮れ時。
なんか、２塁にランナーがいますねぇ～

打ち返した打球は、あれっ！って感じなんですが点が入って…
ど～すんべ～？
みたいな感じでグランドの一番高い場所に集まるナイン達。
結局、３点を先制されましたが、打ち込まれた訳じゃないので、致し方ないかも。
それを証明する様に、その後は追加点を許さない好投。

しかし、ベイスターズの打線がね。。。
ベテランの金城がチャンスを作るも、連打が出ないので１点だけ。
１９９８年に超盛り上がった『マシンガン打線』…
あの頃が懐かしいかも。
また復活してくれないかな。

いずれにしても…
悔しいですっ！


でも、このチーム。
若手選手は目を見張る所があるので、数年後が楽しみだと思いますよ。
外のチームから来た おっさん達も、お金稼ぎだけじゃなくて、若手を育てて下さいね。

群馬の次は…

ＧＷの前半は群馬で地酒祭りでしたが、後半は栃木で山遊びしてきました。

土曜日に一緒に遊んで頂いたのは、最近 頻繁に行動を共にさせて貰っている、山サイ先輩のお二人。
場所は日光界隈にあるトレイル。
実は、約一年半前に単独でトレースした事があるルートです。
その時の記録はここ。

今回はスキー場跡地まで舗装路を登ってBSMを下ります。
その後、舗装路から東へ向かうトレイルにを走ってミッション終了みたいな。
ちなみに、以前に行った牧場ルートはイマイチだったので、今回はパス。

そして、集合場所の日光までの移動手段は輪行にしました。
いつもながら、袋からは白キツネの尻尾がはみ出てます。
そんな大きな袋を持って、3時間半もの列車の旅。
パンをモグモグ食べたり、本を読んだり、知らぬ間に気を失っていたり。(^^ゞ

到着してバイクを組み立てたら出発です。
ここ数日は天気が超不安定でしたが、この日は待望の晴天。

ポカポカ陽気だったので、舗装路での登坂では汗が噴出してきます。
だからと言って…
氷はまだ早いんじゃない。

そして、更に標高を稼ぎます。
この晴天を待ちわびていたのは、我々Bikerだけでなく、こんな方々も…
この方、Zenさんに挨拶してますが、お知り合いですか？(^.^)

その後もモリモリ登って、11時にはトレイルの入口に到着。
空気圧を下げて、さぁ～ ダウンヒルを楽しみましょうか。
なんて、矢先…
ローディーのレディーから声をかけられまして。。。

どうやら、仲間のバイクのタイヤがバースト気味になってしまったとの事。
みんなで寄って集って…
むむっ！　これは。。。
なんて言い合いながら、結果的にタイヤの裏側は針の穴程度しか空いてなかったので、
チューブが飛び出さない様、タイヤ裏側にガムテープを貼り付けて終了。
空気圧も２～３barにして、「ゆっくり下ってね」と言ってお別れ。
仲間もいる事だし、大丈夫でしょう。

そして、我々もトレイルをゆっくり下り始めます。
まずは笹トレイルから。
笹は腰の高さまで覆っているので、路面は殆ど見えないんですよね。
路面の凸凹を腕と膝で感じ取りながらのライド。

その後、階段でバイクを担ぎ下ろしたら、微妙な段差の根っこセクションになります。
快適ですねぇ～！
でも、すべてが乗れる訳ではなく、段差が高いドロップオフもあるんですよね。

そして、BSMに入れば いやらしい根っこやドロップオフはありません。
同時に、撮影した画像もありませんけど。。。

そんな訳で、淡々と下り続けたら沢に到着。
丸太の橋の上にたくさんの石を置いて大丈夫なんでしょうか。
乗った瞬間に、ボキッ なんて…

ちょっと不安だったんですが、強固な橋みたいですね。
水かさが増えたときに、流されないように重石の役目があるんでしょうか。

その後、東へ向かうトレイルへ…

矢印の方向に登りますが、トレイル入口の道標が外されてますけど。。。
大丈夫なんでしょうか？(；一_一)

大丈夫です。(^^)v
自分は、以前も走破してるトレイルですから。
なので、今回は先輩お二人の案内役なんです。

ちなみに、トレイルに入ったばかりの道って、かなり薄かったり崖沿いだったりして
不安になるんですよね。
でも、数百Ｍ進めば雑木林の中で快適に走れるフラットな道になります。
ズンズンとトレイルを突き進むお二人。
迷いポイントも、何のその。
自然に正しい方向へ導かれる様に行っちゃいました。
そんな感じで、のんびり一時間かけて約3㎞を走って、ミッション終了。

思いっきりライドを楽しんだ後は、最寄の駅から東武鉄道で帰路になりますが、快速電車に乗ろうとしたら
超満員。
これって、都心の通勤ラッシュ並みの混雑。
こんな状態でバイクを車内に入れたら、絶対怒られるよね。
なので…
大人しく普通電車に乗って、地道に乗り継ぎながらの移動。

なので、帰りは４時間半もかかったんですよね。^^;
行きは3時間半だったのに。。。

まぁ～車で行ってたら高速渋滞で地獄を見ていたと思うので、輪行で正解かな。
そんな感じだった、ＧＷ後半の山遊びでした。

しかし、今回のＧＷは雨が多かったですね。
おかげで、家の事を色々出来たので、良かったんですが…
でも、やっぱり晴天じゃないとね。。。(^^)

楽しいトークタイム －2012 地酒祭り－

山遊びでの楽しいトークタイムと言えば、ご機嫌な下り坂を堪能した後や、ランチ時 などですが…
あっ！
そうそう、ごくわずかですが ＭＴＢikerのおじさん達に優しい山ガールとのトークも。。。(^^♪


さて、地酒祭り初日の『勤労奉仕ライド』で道普請に向かう皆さん。
街中からトレイルに入る所での出来事。

なんと、我々の後ろからレディーが歩いてくるじゃありませんか。
いつもの癖で、ハイカーさんが通りますよぉ～！
などと仲間に声をかけていたとか、いないとか。。。

そして、更に山の奥へ入っていくレディー。
時折 後ろを振り向いて、ＭＴＢを押し担ぎしている おじさん達とお喋りしてます。
いったい、何を喋っているんでしょうか。(・・?
山ガールとは違うようですが。。。
いずれにしても…
一時の楽しいトークタイムである事に間違いありませんね。(^^♪

そして、どうやらＭＴＢikerのおじさん達は、レディーを山奥へエスコートしているようです。
目的はなに？
そして、真相は？

…
…
…

実は、一緒に山へ入っていったレディーの正体は。
上毛新聞の記者さん なんです。

ＭＴＢをもっと復興させるため、『地酒ライド』主催者のＳさんが東吾妻町だけでなく、上毛新聞へも
働きかけをしてくれてました。


そして、5月1日の新聞記事がこれ。
（クリックすると拡大します。）
そして、記事はこちら。

撮影した場所はトレイルの序盤だったので、倒木は小物だったんですが、ＭＴＢikerの道普請を記事にして
貰えるだけでもありがたいですよね。

ちなみに、記者さんに、もっと奥まで来て頂ければ…
こんな姿や…

大物倒木の解体作業なんかも見れたのにね。


でも、地道に活動を続けていけば、脚光を浴びる日が来るでしょう。
「継続は力なり」ですね

放置自転車? －2012地酒祭り－

放置自転車とは、許可された以外の場所に放置された自転車のこと。
一般的には、街中の駅近くに放置されたママチャリなどが対象なんですけど…
通勤通学、ショッピングなどのために、つい駅付近に自転車を置いちゃうんですよね。

そして、群馬の山中で放置自転車を発見！

皆さん、愛車を放置して何をやっているんでしょうか？
展望も良くない場所なので、ランチではないようですが…

実は。。。
トレイルをふさいでいる倒木の撤去に精を出してます。
これだけ太い倒木だと、ノコギリで切るだけでも たいへんなんです。

更には。
うりゃー！
切断した倒木を大勢で撤去。




ちなみに、今回の地酒ライドには『勤労奉仕』という条件があったんですよね。
っと言っても堅い話ではなく、倒木を撤去するトレイル整備が目的。
なので、皆さん ノコギリを持参しているんですよね。

そして、今回の企画なんですが、廃道を整備して秋にMTB大会（『とれとれバイク』かは
分かりませんが…）を開くのが一番の目的。
そして、このコースを町の承認のもと、MTBライダーにオープンできれば…
更には、多くのMTB ライダーに来て貰えれば…
みたいな。(^.^)

ちなみに、町は長期的なスパンでの地域振興と認識して貰っているみたいです。
この企画、上手くいくと最高ですよね。

でも、一部の山域では、過激なスタイルで爆走しているMTBikerが後ろ指を差されているとか…

まずは、住民、ハイカー、トレランナーに理解される様なルールを作って、仲良く共存できれば
ＭＴＢもメジャーになれるかもね。(^^)

山地図遊び －2012地酒祭り－

山遊びでは食料やドリンクの常備は当然なんですが、山岳地図も必須アイテムです。
初めて訪れる山域では、地図を読みながらルートハンティングも楽しめます。

既にルートを熟知してる近場の里山トレイルでは、地図は持って行きませんけどね。(^^ゞ

そして、自分が愛用してる地図は、基本的に『山と高原地図』です。
でも、この地図って尺度が１：50,000 なので等高線が細か過ぎるんです。
実際に山の起伏を見ながら地図との照らし合わせが難しいんですよね。

なので、遊ぶ山域ごとに１：25,000 の地図を持参して、こちらをメインで使ってます。
ちょっとした地形の違いも見落とす事無く、かなり重宝してるんですよね。
まぁ～ 定期的に地図を見ながら移動しないと、自分がいる位置が分からなくなりますが…

そんな感じで山地図を読みながら山サイを楽しんでいる自分なのです。



そして、ＧＷの初っ端の土曜と日曜は、以前から告知していた群馬県での『2012地酒祭り』に参加。
主催は、群馬県在住で上州の山を熟知している3名の山サイの先輩方々。
『とれとれバイク』の上州コースのクリエイターなんです。

そして、山サイの先輩方々にプラス ＨＶクラブ員 3名も合流して、総勢1４人のMTBikerが
群馬県東吾妻町に集結。
事前に許可を貰っている役場に車をデポして準備する皆さん。

そして、配布された地図。
おっ！(゜o゜)この地図。
『とれとれバイク』で参加者に配布される地図と一緒の構成じゃありませんか。
この地図、秋に開催(予定)の上州大会で使用するかも。

まずは、ルート確認する皆さん。
ここを登って、ここの分岐を曲がって、目標物の横を通過して…
などと 目を皿のようにして地図を読みます。

更に、山の中でも地図を取り出して、現在位置を確認。
自転車での移動って、徒歩と違って距離感覚が難しいんですよね。
登りと下りでは移動するスピードが違うので、現在位置を見失うケースがあるんです。
なので、定期的に地図を見る癖をつけないと、すぐに迷子になってしまいます。

ちなみに、『とれとれバイク』の地図って、走るルートに簡単な矢印と目標物が記載されてるだけ。
なので 走行ルートや矢印が分かりやすい様に、自分で色分けします。
赤が走行ルートで、ピンクが間違えやすいルート、青が矢印など。
色分けすると分かりやすいですよね。

でも、間違える事もあるんですけどね。。。
そんな時って、自分の感覚を信じて地図を疑ってしまいます。
これが命取りに繋がる事も…(ーー;)

実は、地図に記載してるルートって間違え（ルート変更が地図に反映してなかったり…）ている時が
あるんですけど、地形図は嘘をつきません。
地図読みは、ルート図だけ見てないで、周囲の地形と地形図とを一致させるべきかな。
これって、すごく難しいんですけどね。

今回は、山地図読みをマスターしてる方々と一緒だから、安心して山奥まで入って行かれました。

そんな山地図遊びが大好きな自分ですが、地図にルート図が記載してない古道などを
トレースしてみたいですね。
それには、もっとレベルアップが必要かな。。。(^^ゞ


そして、夜のお楽しみ。。。
大盛り上がり。。。
飲み過ぎて、色んな意味で翌日が辛かった自分でした。。。^^;

悪魔のお誘いから一週間後。。。

先週に行ったＨＶクラブのツーリング。
ＸＣエキパライダーから悪魔のお誘いを頂いた、地獄のXC練習のお話をしましたが…
丁重に断ったので、超油断してた自分なんですが。。。

どうやら、金曜日の晩にＫすけ君と一緒に走る約束をしてたらしいんですよね。
社内接待で酔っ払った勢いもあって、調子に乗ってメールしてたらしい。(；一_一)

なので、土曜日の朝。
我が自宅には、誘い人の Ｋすけ君 の姿が…

言われるがまま、彼の車にバイクを積み込んで向かった先は、日の出町の
あるデポ地。
まだ、誰も来ていません。
黙々と準備をしている Kすけ君。
既にイメージトレーニングが始まっているんでしょうか？

それにしても、他のエキパやエリートライダーの方々が来る気配がありません。
どうしたんでしょうか？

準備も整って、「じゃー、行きましょうか！」と Ｋすけ君。
ますは、舗装路の登坂からスタートしますが、二人で行っちゃって良いの？
どこかで、待ち合わせをしてるんでしょうか？
果たして、地獄のXC練習の真相は…　(・・?



実は、地獄の練習って超早朝から２トレで実施してたらしいんです。
第一グループは６：００からで、第二グループは８：００からだったみたい。

早起きが苦手な Ｋすけ君と、アルコールが体内にまんえいしてる自分。
第二グループのスタート時間にも間に合わないので、 まったり練習をしましょう！
って言う訳で、我々のスタート時間は１０：３０と かなり遅め。

練習場所も隣りの山域なので、ストイックな地獄練の方々と会う事もないしね。

そして、舗装路の登坂からスタート。
当然、エキパライダーとはペースが違うので、彼には先に行って貰います。
ピークに着いても休憩はせず、トレイルの登坂に入ります。

雨は降っていないんですが、しっとりと湿った路面。
厄介ですよね。
網の目の様に張り巡らされた根っこ…^^;
ここのラインは、根っこを避けるために左側を通ります。
更に、道幅が狭ので 立ち木にハンドルが引っかからない様、気を付けながら登るんですが。。。

自分は後輪が根っこに乗る感覚が分からなくて、バリバリッ てタイヤがスピンして終了。
Ｋすけ君はスイスイ行っちゃいました。
流石だね。。。

そんな悪条件が続くトレイルの上り坂。
約２０分でピークに到着。
お待たせしました。(^^ゞ
ここからは、ダウンヒルなので一緒のペースで走れるよね。(^^)v

ウエットコンディションなのが気になりますが、タイヤを転がす走りをすればスリップダウンは
ないでしょう。

結果は…
楽しかった。。。
ドライコンディションと違って、丁寧な走りに徹したからでしょうか。
大満足の二人でした。

そして、山からは、こんなプレゼントが。
色とりどりに華やいだ山の風景。
写真だとイマイチですが、山桜が かなり綺麗でした。

今の時期だけしか楽しめない山の風景。
しっかり、目に焼き付けておきたいですね。



さて、来週は 群馬で山サイの先輩方々と、地酒祭り。
今回は、ＨＶクラブのメンバーもスポット参戦するらしい。。。
こりゃ～大盛り上がりだね。(^^♪
どうなることやら…

知らぬが仏

昨日はＨＶクラブのツーリングでした。
小春日和だった事もあって、総勢１２名のＭＴＢ大好きBikerが集結。

でも、暖かくなると活発になるのは、我々 人間だけじゃありませんよね。
色とりどりの花を咲かせてくれる木々や植物。
元気に動き回る動物や昆虫など。

ちなみに、注意しないと気が付かない生き物もいるんですよね。

落ち葉に付着した黒い斑点模様。
実はこれって、小さな虫。（ちょっとボカしましたが…）
この虫が大量発生していたんです。。。^^;

自分が偶然見つけたシチュエーションは…
皆さんで 和気藹々とお喋りしてる楽しいランチタイム。
誰も気が付きません。。。

でも…
流石に１２名もいれば気が付く方がいるもので。。。(^.^)

なんだ、これ！(・・?
なんか、動いてる… (；一_一)
えぇ～マジ！(゜o゜)

なんて事があって、ランチ終盤にはプチ騒動に。。。

こんな方もいたりして。。。
高台に避難してます。
登山部 出身ですが、蛇と得体の知れない虫は苦手みたいです。
気持ち、良く分かります。^^;

気が付かなきゃ良かったのかもね。
これぞ、『知らぬが仏』って事でしょうか？(^^ゞ



さて、今月のツーリング。
いわゆる お花見ライドでした。
街中では散り始めた桜ですが、里山では見ごろの八部咲き。
いつもは辛い登坂ですが、桜を眺めながらのんびり登るのも良いもんですね。

山のピークに到着してもポカポカ陽気。
あまりにも気持ちが良いので、落ち葉の上で寝っ転がるメンバーも…
もしかしたら、ランチで騒動を起こした小さなヤツ（虫）がいたかも…　(@_@)
まぁ～ 気付かなければ、なんて事ありませんが…

そんな事もありながら、下り基調の尾根道を気持ち良く走ります。
前日の雨にもかかわらず、路面のコンディションは最高。
多分、トレイルに敷き詰められた豊富な落ち葉のおかげなんでしょうね。

そして、日当たりが良い鉄塔の下で小休止。
遠くに見える山並みは、奥多摩の笹尾根みたいです。
ちなみに、ほのぼのした休憩場所って、他愛もない話題で盛り上がるんですよね。
ちょっと長めの楽しいトークタイムになりました。

山から集落へ降りた後は、広場で最後の休憩。
綺麗に咲き誇った桜とレンギョウ（多分…）を眺めながらの一時。

せっかくなので…
エレメント君も一緒に。


平和ですねぇ～
皆さん、ランチ時に発生した事件の事など、忘れているんでしょうね。

たまには、こんなツーリングも良いかも。


なんて、思い耽っていたら…
ＸＣエキパライダーから、悪魔のお誘いが…
思い起こせば…　←クリック
来週の土曜日、あるトレイルで練習するらしい。。。
しかも、XCエリートライダーも合同なんですって…

当然ながら、丁重にお断りさせて頂きました。^^;

今話題の、あのＭＳが…

突然ですが、平和な我が町にも あの大群が押し寄せて来ました。
相模屋公国のザクとうふ！
群馬県前橋の第三工場で量産されたザクは、2012年3月28日から関東圏内で
着々と進攻を続け、わずか２日間で神奈川県内の到る所に出現。
（komezouさんのレポート）

そして本日、大量のザクがわが街の食料基地をジャックしてるではありませんか。
目測ですが、５０機は いるかも。

せっかくなので、１機 捕獲しちゃいました。
しかし、このザクはヒートホークを装着してなかったのですよね。（ちょっと残念…）
そして、捕獲のために消費したのは、１９８円の貴重な硬貨。

この犠牲は高かったのでしょうか？
それとも安かったのか？
単なる、キヌとうふでしょう！
などと、高を括っていたら…
『キヌとはちがうのだよ、キヌとは!!』
少佐からのキツイお言葉が… (^.^)

そして、封を開けてザク出撃！
おぉ～！(^o^)
けっこう、かっこいい じゃありませんか。

でも、見かけ倒しで、中身はどうなんでしょうか？
さぁ～「見せてもらおうか、相模屋公国のザクとうふの味とやらを…」（シャア風）

…
…
…

旧ザク レベルかも。。。(^^ゞ


ちなみに、シャアザクはお目見えするのでしょうか？

春から一転…

先週はポカポカ日和の山遊びでしたよね。
なので、春の到来を確信していた自分なんですが。

しかし、昨日のお昼の気温は…
２．５℃って感じでしょうか？
上を見上げると、チラチラと雪が舞ってるじゃありませんか。^^;

そんなシチュエーションでのランチタイム。
マジでめちゃ寒かった。
たまらず、持ち合わせの衣をすべて纏います。
暖かランチとバーナーを持ってきて正解でしたね。(^^)v

そんな感じだった今回の山遊び。
冬に逆戻りした山で、ブルブルと震えながらもミッションを遂行してきました。



さて、今回も先週に引き続き 山サイの先輩方々に遊んで頂きました。
遊び場は、秩父エリアにある連峰を越える縦走コース。
案内人は、この界隈を開拓中のZENさん。

設定したルートは周回なんですが、ちょっと距離が長めなんですよね。
なので、エスケープルートも考慮してくれてます。
その場合、スタート地点へ戻れないんですよね。

なので、今回も輪行で集合場所まで移動しました。

今回のメンバーは３人です。
まずは舗装路でターゲットとなる山の麓へ移動します。
都心では桜が満開なんですが、ここは まだ梅の季節なんですね。
この時点では、都会との季節の違いに気が付いていなかったんですよね。

麓からは、ダートの林道を登ります。
程なくトレイルになって…
晴天の青空へ向かってガンガン登っていきます。
ここって…
クサリ場ですよね。^^;
滑落しないよう、バランスをとりながら慎重に登ります。
この山って、標高３５０M程度の低山ですが、侮れませんね。

やっとの事でピークに立った我々。
ちなみに、下りってどんな感じの道なんでしょうか。(・・?
何も答えない、案内人のZENさん。(；一_一)

不安を抱きながら走り出すと…
おぉ～！(^^♪
ご機嫌な道じゃありませんか。
（なので、画像はありません。(^^ゞ）

しっかり、下見してたルートだったんですね。
楽しかった～。

すっかり、脳内でドーパミンが作用してしまった我々。
やる気満々で、次なる山を登るのでした。

トレイルになっても…
軽々とバイクを担いで、ヒョウイ ヒョイ登っていきます。

だって…
ピークを過ぎれば、こんな楽しい道でダウンヒルを楽しめるんですから。

ちなみに、今回のコースはトレイルだけ楽しんでいた訳じゃありません。
良い具合に荒れた林道も走ってみたりして。(^^)v
落石してゴロゴロと転がっている石や、無造作に道を塞いでいる倒木を避けながらのライド。
整備された道を走るのとは一味違う楽しみがありますね。

ちなみに、整備が行き届いてしまうと…
鉄の手すりが出現したりします。
やっぱり、トレイルには似合わないですよね。
ここを下ったら、手すりにハンドルが引っけて、コケる自信あるね。(@_@)

そんな感じで、ゴールまでの距離が縮まりつつありますが、同時にタイムアックまでの時間も
近づきつつあるんです。
あと、一つの山を越す手前で、時間は１４：２０に…

スタート時間は８：００だったので、６時間も遊んでいたんですよね。
当然、集中力も体力も低下しているので、無理せずエスケープする事に。
コケて怪我したくないしね。

その後、１時間かけて最寄り駅に到着。
手際良くパッキングして…

車内に乗り込んだら…
お疲れさまっ！
飯能までの約１時間ですが、個室（ボックス席とも言いますが… (^^ゞ）で充実した時間を
過ごす事が出来ました。
ちなみに、車内での反省会って、超久しぶりですね。
３年ぶりだったかも…


飯能から自宅の最寄駅までは２時間の帰路。
すっかり、酔いも覚めて 駅からトボトボ歩いていると…
ARAさんっ！(^o^)丿
あっ！
ご近所ダウンヒラーの おいちゃんさん じゃありませんかっ！(^^)
（富士見パノラマでイェーイ！）の画像
駅付近にある床屋に行った帰り道なんですって。

おいちゃんさん は、自分の事がすぐに分かったみたい。
確かに…
この駅から輪行してるBikerって、珍しいよね。(^^ゞ
しかも、袋から白狐（フロントフォーク）がはみ出してるから、ＭＴＢだって分かっちゃうし…

なんて事があって、３０分くらいの立ち話。
MARSH常連さんの悲しいお話や、今年のおいちゃんさん のMTB計画 などを聞いたりして。

パノラマがOPENしたら、また遊んで下さいね。(^^)

ようやく春うらら

3月終盤になって、暖かくなると思いきや 連日の寒さで、春めく日はいつ来るのでしょうか。
こないだの土曜日（実は今日もですが…）には、春一番と呼ぶには強烈過ぎる春嵐の訪れ。
今年の春は、案外にも荒々しくやって来ましたね。

なんて思っていたら、翌日の日曜日はポカポカ陽気で絶好の山遊び日和でした。
トレイルの道端にＭＴＢを置いて、盛り上がった高台でのランチタイム。

ここは風も吹いてなく、穏やかな場所。
丸太が横たわっているので、丁度良い椅子になりますね。
春うらら を堪能しながら のんびりと食事。
なんて贅沢な一時なんでしょうか。(^.^)

トレイルは、前日に通り過ぎた嵐の影響もなく、ベストコンディションだったので
皆さん、大満足の山遊びでした。



さて、今回の山遊びは相模湖界隈のトレイルを満喫してきました。
一緒に遊んでくれたのは、山サイの先輩方々です。

集合場所はトレイルの最寄駅なので、自分も輪行で移動。
ガソリン代も高騰してるし、四国への移動で頑張ってくれたヴォクスィ～君もお休みって事で。。。

そして、まずは電車の中でモーニング。
前日に半額セールで買った、『たいめいけん』のヒレかつサンド。
なかなか、美味しいんですが…
ちょっと、味にパンチがなかったかも。
自分は、『肉の万世』のかつサンドの方が好きかな。

そんな事を考えながら、電車に揺られる事 一時間半。
駅に着いたら皆さんと一緒にバイクを組み立てます。
ちなみに、皆さん。
久しぶりにＭＴＢに乗るんですって。
なので、今日はリハビリライドみたいですね。

んっ？
って事は、しょっちゅうＭＴＢに乗っている自分は。。。(・・?
「一人でズンズン先に行かないで下さいね。」っと、教育的指導が入ります。
人生経験が豊富な先輩からの一言。
流石に、抜け目ないですね。。。

そして、のんびりと おしゃべりをしながら、林道とトレイルを登ってピークに到着。
ここのピークは、ハイカーさんに大人気のメイン縦走路の途中にあるんですよね。
なので、ハイカーさんが わんさか居ます。。。

ちなみに、我々がライドを楽しむのは 静かなローカルルート。
ハイカー銀座通りを10分程度移動した後、枝道へ入って行きます。
ここで すれ違ったハイカーさんは一人だけ。
さっきのメイン縦走路とは、月とすっぽんですね。

下界まで降りたら、また林道を登って 別のローカルルートを楽しみます。
こんな藪があってもお構いなし。
楽しかった。。。

そんな感じで１５：００頃まで続いた山遊び。
皆さん、お疲れ様でした。


そして、次回は…
ＧＷに開催する群馬県での『地酒祭り』でお会いできるかな。

《地酒祭りの記録》
　　2009年の記録。
　　2010年の記録。
　　2011年は記憶のみ。(^^ゞ

そして、2012年の地酒祭りは…
噂によると昼間はトレイルの道普請らしいです。
果たして、真相は…　(^^)

土佐紀行の最終回（グルメ特集）

ＭＴＢと一緒に遊びまくった、土佐紀行。
最終回の今回は、思い出づくし。

と言ったら、グルメでしょ！

そして…
《エントリーＮo１》
土佐へ入る前に讃岐うどん。
『大木戸』さんの ぶっかけうどん。
麺に弾力があって大人気のメニューらしいです。
確かに…
でも、ぶっかけ大（２玉）で４１０円と安かったのが嬉しかったかな。

《エントリーＮo２》
四万十町にある 道の駅 『あぐり窪川』の豚まん。
１９０円でちょいと高価なんですが、具たくさん なんですよね。
窪川ポークの上質ミンチをふんだんに使ってつみたいで、とってもジューシー。
美味しく食させて頂きました。

《エントリーＮo３》
黒潮町にある 道の駅『ビオスおおがた』のカツオたたきバーガー。
ネーミングの通り、カツオたたきをパンで挟んでいるんです。
中身を確認すると、カツオの切り身が２枚入ってます。
その他は、レタス、トマト、玉ねぎ、シソの葉が入っていて、タルタルソースで味付け。
んで、お味は。。。(；一_一)
トマトとタルタルソースの味と香りが、カツオを打ち消してるかも。
では、パンとカツオだけで食べてみると。。。
こりゃ～生ハムだね。(゜o゜)
意外な結果でした。
そして、お値段は ちょっと高めの５００円。
近くに行かれた方、是非 ご賞味あれ。

《エントリーＮo4》
黒潮町にある 道の駅『ビオスおおがた』で買った鯨ジャーキー。

これは珍しかったので買っんですが、味はビーフとほとんど変わらなかったのは以外ですね。
まぁ～ 同じ哺乳類だからね。
お値段は…　
忘れた。(^^ゞ
３００円くらいだったかも。

《エントリーＮo５》
四万十町で買った、くりのアイス。
有名な四万十の栗で
バニラアイスに栗（四万十産）の粒が入ってるだけ。
マロン好きの自分としては、このアイスはガッカリですね。(ーー)
お値段は２００円。

《エントリーＮo６》
四万十町にある 道の駅 『四万十とおわ』で食べた。
天然鰻の丼ぶりっ！!(^^)!
美味しい『養殖うなぎ』は、至る所で食べてきたんですが、天然は初実食。
感想は…
身がトロトロにとろけてしまう天然とは違って、脂肪が少なめで身が引き締まっているんです。
いままで食べた養殖とは まったく違う食感。
でも、旬は初夏から晩秋あたりまでなので、今回はちょっと早かったかな。
とは言っても、大満足でした。
気になるお値段は…
2500円。 (^^)v

《エントリーＮo７》
土佐に別れを告げた後、岐路途中に食べた讃岐うどん。

お店の名前は伏せときますが、ここのカレーうどんが有名らしい。
って、テレビ番組で紹介されてたので、行ってみました。
食べたのは、カレーうどんに牛すじ（100円）をトッピング。
そして、感想は？
ただの カレーうどんじゃん。。。(；一_一)
なんか、高松の方々は 飲んだ後の〆はラーメンじゃなくて、ここの カレーうどんみたいですね。
シラフで食べちゃ いけなかったのかも…
お値段は、酔っ払い相手に700円。(^^)

《エントリーＮo８》
最後は、こちらも岐路途中に立ち寄った 静岡市の道の駅 『富士』で食べた、桜海老てんぷら定食。
ここは、駿河湾で水揚げされた桜えびが絶品なんです。
定食には、天つゆが付いているんですが、桜えび天だけは軽く塩をふって…
おおぉ～！(^O^)
桜えびのサクサクとした食感と甘味が、たまらん！
そして、お値段はキャンペーン中のため900円（本来は1,000円）でした。


ってな感じだったグルメ特集。
辛口コメントもありましたが、自分はグルメ評論家じゃありませんので、悪しからず。。。(^^ゞ


何はともあれ、今回の旅は美味しいものを たくさん食べられたし、ＭＴＢでも楽しめたって事で
大満足でした。(^.^)

土佐のトレイルは最高！（土佐紀行）

なんか、いつまでも土佐紀行をアップしてて、すいません。
サッサと終わらせなければ…

っと言う訳で、第2弾です。
今回はトレイルのお話。

根っからの山サイBikerである自分。
せっかく高知県まで来たのに、林道だけ走って満足する訳にはいきません。
なので、事前にトレイルも調査していたりして。
これが けっこう楽しめたんですよね。
ターゲットは、高知県東部にある２箇所のトレイル。

まずはダウンヒルが楽しめるシングルトラック（ＳＴ）から。（クリックすると大きく表示します）
ここは、室戸市と安芸郡を跨ぎながら、ほぼ東西に伸びている古道。
今回は西へ下るコースを走ってみました。

実はこの道、奈良時代（西暦７１８年）に奈良と土佐国府を結ぶ官道として開設された
歴史古道なんです。
そして、明治初期まで主要街道として利用されてたんですって。

っと言うことは…
我が尊敬する『中岡慎太郎』も愛用していたに違いありません。
(感´∀｀動)
募る思いを抑えながら走らなければ。。。

ってな訳で、まずは ちょっとだけ東コースを下ってみます。
時間があったもので…　(^.^)

やっぱり、歴史古道だけあって雰囲気が良いですね。
溢れんばかりのコケに覆われた倒木。
不思議と モリモリ育っているんのは、この倒木にだけなんですよ。
きっと、居心地が良いんでしょうね。

そして、たくさんの巨木もお出迎えしてくれます。
下から覗き込むと、スケールの大きさが分かるかな。
立派な杉の巨木。
樹齢はどれくらいなんでしょうか。

なんか、屋久島みたい。。。

約3㎞程度 走ると関所跡があったので、そこで引き返します。
そして西コースへ…

この古道は、かなり整備されているのでとても走りやすいんです。
道幅が広くてとても明るいんですよね。
人工的に作られた、小刻みなドロップオフ（漢字で書くと階段って言うらしい…(^^ゞ）も
土に埋まっているので、手ごろな高さになってたりして。。。

基本的には尾根道なので、危険な崖っぷちのトラバースはありません。
でも…
石ころが多いんですよね。
しっかりとラインを見定めないと、浮石に乗ってクラッシュしちゃうかも。
スピードも程ほどに。。。

そんな感じなので、ＳＴ１はかなり走り応えがありました。
1時間くらいかかったかな。

そして、ワクワクしながらＳＴ２に向かって舗装路をのんびり下ります。
それらしき入口を発見できずに、淡々と下ると…
あれっ！(ﾟ、ﾟ*)?
海沿いの集落に着いちゃいました。(￣□￣;)

なんか、入口を通り過ぎちゃったみたい。　
まったく分かんなかったんですよね。
なので、ＳＴ２は謎のトレイルに…
相変わらず、詰めが甘い自分なのでした。^^;



そして、もう一つのトレイル。
ここは、かつて海から山間の集落まで塩を運ぶ際に利用された道。（クリックすると大きく表示します）
ちなみに、川沿いに上った方が楽じゃないの？
帰りは筏を組んで川下りしたりしてさ。
四万十川みたいに、暴れ川だったんでしょうか。。。
もしかしたら、山間に点在する集落に立ち寄りながら移動したのかも。
よく分かりませんが…

そして、この道は海まで３０㎞あるらしいんです。
でも、半分は舗装されているんですよね。
なので、山道の部分だけ走ってきました。

ちなみに、スタート地点の標高は２５０Ｍしかないんですよね。
ここのトレイルは、小ぶりの山（MAX標高は５００M）を登ったら麓にある集落へ下るんです。
その繰り返し。。。

いわゆる、里山ポタリングですね。
道もしっかり整備されているので、走りやすいトレイルです。
崩落した場所には立派な橋が架かってます。
走っていて、とっても気持ちが良いのですが…
なんせ、花粉が多いんですよね。(´□｀)

なので、展望が開けた場所があっても、とりあえず写真を撮るだけ。
こんな場所でランチにしたかったんですが、風が花粉を運んでくるんです。
なので、サッサと退散。

比較的安全な場所でランチを済ましたら、トレイルをズンズン突き進みます。
相変わらずアップダウンの連続。
集落に下ってきたら、次は目の前の山を登るんですよね。

時折 渡る川には飛び石が置いてあります。
この石、大雨が降った後は絶対に沈むね。
沈下石ですか。(^^ゞ

そして、人家の脇道では…
微妙に屋根がはみ出てませんか？(一_一)

なんて物を発見したりして。
そんな のどかな里山ポタリングでした。

ここは、路面の状況も良いし、危険な場所がないので、ＭＴＢ初心者には丁度良いコースかも
しれませんね。
って言っても、頻繁に来れる場所じゃありませんけど…(^^ゞ


そんな感じだった土佐のトレイル。
この２ヶ所は、整備が行き届いているし道標もしっかりしてるので、安心できますね。
今回はWeekdayだったのでハイカーさんには会わなかったんですが、ＧＷや夏休みになれば
たくさん来るんでしょうか？
でも、関東に比べると圧倒的にハイカーさんが少ないから、数名しか会わないかも。
そして、当然ながらMTBikerとバッタリ なんてあり得ないね。

二度と来ないかもしれないトレイル。
楽しかった思い出として このページに残しておきたかったので、アップしちゃいました。

そして、次回は…
また土佐ネタだったら、ごめんなさい。(^^ゞ

寒さに負けた。（土佐紀行）

ダート道の第一弾は、高知県香美市にある林道です。

ここは、ダート道だけで30㎞を越えるロングコース。
そして、デポ地に帰って来るためには舗装路も走るので、総距離は60㎞になります。

それって、2年前に走破した群馬県の栗原川林道に匹敵するんですよね。
　　　《栗原川林道の走破記録はクリック》
あの時より走行距離が短いので、大丈夫でしょう。
なんて安易に考えてましたが…

そして、走るべきコースはこんな感じ。（クリックすると大きく表示します）

スタート地点は標高200Ｍで、時計回りに周回します。
標高1350地点からは、数回アップダウンを繰り返しながら１２４０地点まで走って、
その後は、一気にスタート地点まで下るコース。

そんな感じで、８：００頃にデポ地をスタート。
湖畔を眺めながら、山奥へ続く林道をひたすら登って行きます。

点在する人家を通過する度に、ワンちゃん達が歓迎？の鳴き声を発してくれます。
静寂に包まれている集落が、ちょっとだけ賑やかになる ひと時。
すみやかに通り過ぎるために、ペダリングに力が入ります。

人家がなくなって、しばらく登るとダート道になります。

意外だったのは、けっこう整備されているので、登りやすかったんですよね。
所々に水切りも作られていたので、浸食による傷みが少ないのでしょうか。
実は、舗装化になる兆しだったりして。。。

そして、2時間半かけて1350地点に到着。
周辺には立ち木がないので、見通しが良い場所です。

更に、登山道らしき道があります。

ちょっと、行ってみようかな。(一_一)
どうしようかな。
などと ためらっていたら、上から白い粒がふわっと舞い降りてきて…
雪でかぁ～。

温度計を見ると…
気温は０℃。。。
冷たい風が体を吹き抜けると、一気に寒さが身にしみてモチベーションが
下がるんですよね。

なので、登山道は諦めて道中を急ぐ事に。。。
その後、数百メートル下ると…

道一面に残雪の姿が…
足元からも冷えてくるので、やる気は一気にダウン。

帰ろうかな。(@_@)

この先40㎞もあるし…

考え中…

そして、1分後。。。

撤収を決断！^^;
一人だと決断が早いね。

適当な場所でランチを済ましたら、登ってきた林道をサーっと下って、
13:00にはデポ地に到着。

今回は失敗でしたね。
まさか、気温が氷点下まで下がるとは考えもしなかったので、冬装備せずに
登ったのが敗因。
高知の山は、なめたら いかんぜよ！(^^ゞ




そんで、時間が余ったので、高知市内の行きたい場所へ直行。

まずは、酔鯨酒造の酒蔵。
車を運転しなければ試飲出来たんですが、説明だけ聞いて純米吟醸酒を2本購入。
自宅で飲みましたが、やっぱり美味いね。
高知県の日本酒は、『土佐鶴』や『司牡丹』が有名ですが、自分は『酔鯨』が一番好きかな。

次はここの浜。

超有名な桂浜。
実はここの浜は、波打ち際は砂利になっているんですよね
そして、波が押し寄せた時に転がった砂利の音が印象的だったかな。


そんな感じだった、第一弾。
第二弾は、どうなるんでしょうか。

次回につづく？(^^ゞ

スーパ林道は…（土佐紀行）

先週から四国へ旅に行っていた自分。
昨日、無事に帰ってまいりました。(^^ゞ

当初、旅先からブログをアップしようと思ってましたが、数回で断念。。。
携帯電話での文字打ちが、大変だったもので…

っと言う訳で、四国での思いでは、徐々にアップしていきます。m(__)m



まずは、スーパ林道のお話から。

自分もそうですが、こよなくダート道を愛している方々は、日本最長距離を誇る ここのスーパ林道に
訪れて、走破したがっている事でしょう。

剣山（つるぎさん）スーパ林道。

でも、今は冬季閉鎖されてるんですよね

せっかく来たので、内緒で行ってみる？
いやいや。(；一_一)
89㎞のダート道を走るだけなら大丈夫なんですが…
標高１５００Ｍあたりには絶対残雪があるし。。。
走破した後、舗装路とは言えども65㎞を走ってデポ地へ戻るなんて無理。^^;
日が暮れれば気温は氷点下になるし、近くに宿泊設備もないしね。

なので、チャレンジは夏季がお勧めかも。
ちなみに、オフロードバイクなら簡単に走破できると思いますが、ＭＴＢだと入念に計画を
立てないと難しいかも。
かさばる宿泊セット（テント、シュラフ ｅｔｃ）や、食料を担ぎながら走る事になるでしょうね。

それじゃ～、夏になったらチャレンジしてみる？

まずは、林道のスタート地点まで、車で650㎞を移動して…

ちょっと遠いよね…　(ーー;)

今は、あまり考えたくないかも。。。


そんな訳で、剣山スーパー林道はお預けにしましたが、林道王国のこの地域。
距離が20㎞級の林道が、かなりあるんですよね。
更に、10㎞級や数㎞の林道も繋げば、ダートのみで30㎞以上になっちゃったりして。(^^♪

こりゃ～、行かなきゃねぇ～。
千載一遇のチャンスだし。

そんで、そのお話は次回って事で。。。　m(__)m

ダート道で遊ぶ前に…（土佐紀行）

ざんざんと降り頻る雨の中で、この偉人と初対面。
明日からの数日間はこの方のテリトリーで遊ばして頂くので、
まずは、挨拶をしないとね。
土佐四天王の一人である、『中岡慎太郎』に。。。

実は、この方って自分が尊敬する人物の一人なんです。
二十数年前に『竜馬がゆく』を読んで、心を打たれました。
芯が強くて生真面目で真っ直ぐな人。

そんな自分なんですが、歴史上の人物で尊敬する方は数名いるんですけど、
皆さん同じ人柄なんですよね。
肖りたいと思っているんですが、どうも自分は真逆の性格みたい…(^^ゞ
今後の人生で、少しでも近づきたいですね。

んな訳で、林道王国での発走行の皮切りは高知県東部エリア。
今日の雨でコンディションは良くないと思いますが…
まぁ～大丈夫でしょう。

そして、美味しいチキンのお店(一鶴 丸亀本店)ですが、お客で大行列だったので、
残念ながら断念しました。(--;)

ちなみに、一鶴って横浜店があるんですけどね。(^^ゞ

西へ…

昨晩の事。
ヴォクスィ～君で自宅を出発して、約600km走って到着した場所は…
『明石海峡大橋』

これからの数日間は、住み慣れた本州とは しばしのお別れ。
そして、四国へ突入っ！(^-^)v

実は、5月に屋久島への旅行で取得した褒章休暇は半分しか使ってなかったので、
今回はキッチリと残りを消化するのが目的。
来月には消滅しちゃう権利なので、絶対に使わないとね。(*⌒▽⌒*)

って事で、年度末で忙しい会社の仲間達を尻目に超リフレッシュしに来た自分。
まぁ～、２週間前から根回した（つもり…(^^ゞ）りして、色々と調整したから大丈夫でしょう。

んな訳で、今晩は香川県の高松で宿泊。

ディナーは、美味しいチキンを提供してる有名店に行って来ようかな。o(^o^)o

春雪の試練

スノーライド。
パフパフの深雪をMTBで、颯爽と走り続ける。
なんて気持ちが良いんでしょうか。

でもね。。。
積雪もそこそこで、水分が少なく乾いた雪だったら最高なんですけどね。

今の時期に、そんなベストコンディションで走れる訳もなく…
初体験はこの時だったんですが、悪戦苦闘してたんですよね。^^;

そして、こないだの土曜日のお話。
あるジャンルでは学習能力が乏しい自分なのですが、また やっちゃいまいました。(^.^)
春先に降る重たい雪でのスノーライド。

車がラッセルしてくれた轍に沿って登って行きますが、これが難しいんですよね。
前輪はシャーベットスノーに取られて、ハンドルがフラフラになるし…
後輪はグリップしないでズルズルと空転…

目線を遠くにして、こまめにバランスを取りながら、微妙なトルクをかけてペダリングすれば
轍に沿って登れるんですが、その加減が難しいんですよね。
まぁ～ 簡単な話 集中力がないだけなんですが…　(^^ゞ

トレイルに入っても登坂は難しいし、根っこ にも要注意なんです。

いつもは簡単に乗り越えて行く根っこポイントも、今回は下車する慎重な自分。
根っこが湿って滑るだけじゃないんです。
タイヤに着いた雪が悪さして、氷上と同じくらい滑るんですよね。
危ない。　危ない。(；一_一)

そして、平坦な道でしばらく走っていると、ペダリングに異変が…
上り坂じゃないのに、だんだん負荷がかかってくるんですよね。
はっ！(゜o゜)
と気付いた違和感は…
この時と同じ感覚。

泥ダンゴほど、タチは悪くありませんけど…
楽しいスノーライドとは無縁ですね。

なんて感じで、なんとか休憩所に到着。

右背景の白樺の木が自分のお気に入りなんですが、左の雑木林が邪魔だったかも。
全体の景観が、いまいちかな。
ちなみに、この白樺は『奥多摩の貴婦人』って呼んでいる方もいるみたいですね。

そして、お楽しみのストーンセクションは…

鋭利な岩が雪の下に埋まっているので、狙ったラインにトラップがあったらどうしよう。
などと、ビクビク(゜゜) しながらのダウンヒル。

なんて感じだった今回の山遊び。
バイク コントロールが難しかったんですが、いい練習になったかな。(^.^)

ツーリングマップル

せっかくの休日なのに悪天候ってブルーはいりますよね。
そんな時、登山地図で山サイや登山のルートを眺めながら 山遊びのイメージを
膨らませているんです。

そんな自分の愛読書の一つに、『ツーリングマップル』（1,600円）があるんですよね。

5年前に初めて買った東北版に引き続き、3年前には関東甲信越版も購入。
そして、このマップは地図だけじゃなくて、絶景ポイント、温泉、グルメ情報 etc が乗っているので、
車で移動する旅のお供に重宝してるんです。

更には…

未舗装の林道も 細かく載っているんです。(^^♪
これって、ＭＴＢを始めた当初の自分にとっては、貴重な情報源だったんですよね。
あの頃は、登山道をＭＴＢで走るなんて夢にも思わなかったもので…(^^ゞ

そんな『ツーリングマップル』にも、アップグレード版が新登場。
その名も、『ツーリングマップルＲ』

従来のマップル(A5サイズ)と比べると、ちょっと大きめのB5サイズ。
マップ情報の記載内容は まったく一緒なんですが、有難い改善がされてるんですよね。

それは、2冊を見開いて比べてみると 一目瞭然。

右の『Ｒ』はリング製本なので、必要なページを開きながら折りたためます。

そんで、ザックへ入れる時は…

A4サイズのビニールに入れとけば、クチャクチャにならないし、雨や汗などで
ヘタらないんですよね。
そして、一番嬉しいのが、従来より120%拡大したので、ある意味 オッサンの自分には
有難いかも。。。!(^^)!
でも、通常のマップルより1,100円UPの2,700円は高くない。(；一_一)



ちなみに…
気が付いた方はいると思いますが…
今回 購入したマップルですが、中国・四国版 なんですよね。(^^)
って、事は…

自分は、何を企んでいるんでしょうか？

フフフッ！(^.^)

人気あるんだ…

突然ですが…
自分の青春時代のひとコマに、筑波サーキットの思い出が刻まれているんです。
なけなしのお金で買ったオートバイで、ぶっ飛んでたな。。。

『YAMAHA　TZR250』
レース仕様にして、一生懸命 練習して、満足するタイムが出た頃には金欠になって、
活動を断念した思い出。(^^ゞ

なんて、昔の事を思い出したのは、久しぶりに筑波サーキットのネーミングを聞いたから。

それは、先週のＨＶクラブのツーリングでの事。
唐突にリーダーからのお誘いが…
っと言うのも、ある自転車イベントの参加に抜擢されたみたい。

去年の１０月に八ヶ岳グランフォンドで一緒に走ったメンバーで、筑波サーキットを走ろう！
って事。

それは…

筑波８時間耐久レース
エントリー開始は２/１３からで、３００チーム先着順みたい。
さっさとエントリーすれば、多分 大丈夫でしょう。

そして自分は、昔 走ったイメージを思い出しながらの日々を送ってました。
TZRに跨ってアクセル全快で走り抜けたＳ字コーナ、超怖かった最終コーナと第一コーナーの
ブレーキング。
ロードバイクで走ったらどうなるんだろう。
なんて、ワクワクしていた ここ数日間。

しかし、高を括ってました。

今日、電話口から発したリーダーからのお知らせは…
定員締め切り。
マジ。。。(；一_一)

筑波８耐って、めちゃ人気あるんですね。

20秒の壁。

ナイトRunを始めて約2週間が経過。

始めた頃は…
辛かった筋肉痛。
走行中は絶えず激痛に悩まされていた股関節や太もも。
ペースが上がらない、もどかしさ。

そして先週、Newシューズをゲット。
走ってみたら多少 ペースが上がったので、タイムを計ってみました。

7㎞走って、このタイム。
って事は、1㎞を約6分10秒かかったみたい。。。

でも、まだ心拍に余裕があるんですよね。
走る筋力が付いてくれば、タイムアップに期待が持てるかも。



んで。
本日の走りは、良い具合にスピードに乗れたし、コンスタントなペースを維持できたかも。
心拍はちょっと辛かったんですけどね。
でも、好タイムに期待が。。。(^^♪

そして…

おぉ～！(゜o゜)
飛躍的なタイムの短縮。

なんと、1㎞を約５分２０秒で走り抜けたらしい。!(^^)!
こりゃ～ 5分以内で走るのも近い将来かも。。。

なんて、夢を見てる自分ですが…
実は今回の走り、いっぱい いっぱいだったんですよね。

っと言う訳で、20秒の壁は なかなか越えられないかな。(^^ゞ

長すぎたランチタイム。

MTBって山で遊ぶ自転車なんですが、湘南海岸にある食堂に大量集結！

総数は13台。

ただでさえ忙しいのランチタイムなんですが、突然 襲来した十三人の腹ペコMTBikerに
お店は困惑状態。(^^ゞ
店員さんもてんてこ舞いで、奔走状態でした。
どうも、すいませんでした。(^^ゞ

そして、ここで自分が食べたのはこれ。

かんぱちの刺身定食。

んで…
食後の甘味は。。。

自家製シュークリーム。

完食後には、食堂に併設してあるお土産やさんで物色したりしながら時間つぶし。

っと言うのも…

自分の定食は順調に出てきたんですが、揚げ物を頼んだメンバーは。。。
最長で一時間待ちだったんです。(ーー;)
何故 そんなに時間がかかったかは分かりませんが、双方（お店もメンバー）とも
気の毒でしたね。^^;



なんて感じだった本日は、ＨＶクラブのツーリングだったんです。
集結したメンバーは気心知れた方々なので、のっけから大盛り上がり。

でも、なんだ かんだお喋りしてても、スタート時間は定刻通りなんですよね。
このクラブ、リーダーの仕切り具合が絶妙なのかも。(^^)

そして、恒例の登坂チャレンジセクション。

やっぱり、Jライダーは流石ですね。

反面、色んなアクシデント（○転、○落、パ○ク）なんかもあったりしましたが、
さしたる問題もなく、無事にデポ地へ帰還できました。
自分も 調子に乗って、激坂下りで横転したりして…(^^ゞ

楽しい時間はすぐに過ぎ去ってしまいますが、来月も一緒に遊びたいですね。
でも、この時期って毎年恒例なんですが、天敵である花粉に悩まされるんです。

そして、来月は花粉地獄エリアでのイベントが決まっている様で…
参加、どうしようかな…　(；一_一)

左右で違うんだ…

自分の身長は168ｃｍで、足のサイズって25.5ｃｍなんですが、
両足とも同サイズだと思ってましたが…
初めて計って貰ったら、意外な結果だったんです。

左右の足の長さが５㎜以上も違うみたい。。。(@_@)

測定してくれたアシックスのお兄さん曰く、スポーツをしている人は珍しくないみたい。
大きい足のサイズで靴を合わせるのが良いんだって。

更に、ちょっと回内足（かいないそく）気味みたい。

どうりで、ロードのペダリングで、膝がトップチューブに ぶつかる訳だ。。。^^;



実は、本日 ランニング シューズをゲットするため、スポーツショップへ…
運良く、川崎のショップで 足の測定会を開催してたので、行ってきました。

そして、測定して貰った後 アシックスのお兄さんがチョイスしてくれた靴はこれ！

アシックスの『GEL-KAYANO』。

その他に『GT-2170 NEW YORK』も履いたんですが、インナーソールが土踏まずに
あたって、シックリこなかったんですよね。

そして、『GEL-KAYANO』を履いた感じは、全体的に足を優しく包んでくれる様な感じ。
ソールにはジェル状の素材を採用してるので、着地時にかかる力を分散してくれるし、
内外両側も伸縮性が高いみたいなので、回内足の自分でも足を痛めないかも。

果たして、この靴を履いて走ったらどうなるのでしょうか？

ちょっと楽しみかも… (^^♪

ナイトRunしてみた。

一般ライダーの自分。
Ｊライダーとご一緒にライドさせて頂く機会が増加しておりますが、
当然ながら彼らのスピードや脚力など、足元に及ばないんですよね。
それは、心拍が上がって彼らのペースに着いて行けないのが原因。^^;

そこで、心拍の訓練をするために選んだ練習方法はランニング。
仕事から帰宅した夜も気軽に出かけるし。(^^♪
本当はロードバイクでの練習が好ましいんですが、準備するのが面倒臭いんですよね。

っと言う訳で、練習用ジャージを購入。

ナイトRunするのに黒ジャージをチョイスした自分。
実は、安かったもので…(^^ゞ
七部丈のパンツは自転車乗りのサガなんでしょうね。

そして、今日が初練習。
走り始めて1㎞地点で呼吸が安定。
ここからペースアップして、心拍を上げようと思いましたが…
ダメなんです。。。
足が鉛のように重たくて…(ーー;)

ちょとだけ増加したウエイトが、足に負担をかけているんでしょうか？
それとも走り方？
走るための筋力不足？
まぁ～ すべて当てはまると思いますけどね。
だって、約25年ぶりに長距離Runをしてみたんですから。(^^ゞ

でも、心拍のトレーニングをしたい自分は、思い切ってペースアップしてみました。
すると…
ヤバかった。。。
それは、運動会のお父さん状態。
気持ちは前に進んでいるんですが、足が追いつきません。

なので、ダラダラと走って今日のナイトRunは終了。

でも、距離を調べてみると、7㎞も走っていたんです。
何だかんだ言っても、けっこう走れるじゃん！自分。(^^)v

でも、明日は筋肉痛かもね。^^;

体に残ったもの。（伊豆ライド）

昼間はモリモリ走って、夜はふんだんに食べて飲んで爆睡した前日。
朝になっても、自分の体の中には疲労やアルコールなどが残っているんです。

足は回らないし、体は重たいし、呼吸は乱れ放題。
こんな状態で走るのって、けっこうキツいんですよね。
更に、アップダウンが連続してる西伊豆のワインディングロード。

なんて、ネガティブ思考ですが…
まぁ～色々なものが残っていても、走る準備をしなきゃね。
辛かったらサポートカーに乗っちゃえば良いんだし。(^^)v

って、走るメンバーは前日と一緒ですか？

サドルの高さがちょいと高いので、調整してるＴ君。
ＭＴＢではバリバリ走っているんですが、最近ロードに乗り始めたので、感覚が
違うんでしょうね。

準備も整って二日目がスタート。
前日に走り足りなかった、コミパパさんに引いて貰います。
っと言っても、ペースが違い過ぎるんですよね。^^;

なので、空気が読める信号機のおかげで、やっと追いつく自分。

ちなみに、サポートカーとの合流は、ある岬。
それは…

恋人岬。
おっさん同士が落ち合ってもねぇ～(；一_一)

でも、ここから見た富士山の姿は格別。

とても綺麗な冬富士、晴れていれば見入ってしまうと思いますよ。(^^)
ここから土肥までは、下り坂を堪能しながらチラチラと富士山がお目見えできます。
一番のお勧めルートですね。

その後、土肥を通り過ぎて戸田へ向かいます。
途中のアップダウンも、かなりキツいんですよね。
もうすぐピークかな？　なんて思いながら右上を見ると、木々の隙間から白いガードレールが
見えたりして。。。
まぁ～　淡々とペダリングしてれば、そのうちピークに到着するんですけどね。

そして、戸田に到着した時点で、タイムオーバー。
帰宅が遅くなると渋滞に巻き込まれるので、11:30と早めの撤収。
って言うか、お楽しみのランチの都合もあったんですよね。

とりあえず、港の近くで記念写真。

こんな時こそ、サポートカーの有難さが身に染みます。
サッサとバイクを積んで、着替えたら一路 三島へ…

お目当てのランチは…
有名なお店『うなよし』で。。。

ドドォ～ン！と、うなドォ～ン！(^^♪


丁度良い焼き加減で香ばしく、ふっくらとした食感。
こりゃ～、たまりませんなぁ～！
浜松へ出張で行った時に食べたウナギを越えたね。
値段も同等だったんですよね。
まぁ～ 浜松のお店はリサーチせずに入ったので、単なるハズレだったのかもしれませんが…

お腹も気持ちも満足して、いよいよ岐路へ。。。
東名も渋滞知らずで、自宅に着いたのは１６：３０頃。
ちょっと早すぎたかな。

そして、ディナーはカレーを2杯も食べたりして。。。
って事で、最後の最後で体に残ったのは体脂肪なのでした。(^^ゞ

風呂に食事にお酒… （伊豆ライド）

さて、お疲れ様の乾杯が終わったら、早速 お風呂。
内風呂の温泉でで汗を流したら…
浴衣を纏って、展望風呂へlet's go！(^^♪

やっぱり、ここからの景色は最高ですね。
夕方だけでなく、朝風呂も満喫しちゃいました。
ここで ボー(・o・) っとしてる時間って、けっこう好きなんですよね。

そして、次のお楽しみ。。。

アワビのバター焼き、イサキの刺身、鹿肉の刺身、自然薯、etc …
去年に引き続き、豪華絢爛。(^^)

絶景を堪能できる展望風呂と、最高の料理を提供してくれた宿は、『海光苑』さん。
伊勢海老のシーズンには刺身も準備してくれますが、プラス？円のオプションになります。

料理でお腹いっぱいになっても、我々には別腹があるんですよね。

リーダーが下田で買ってきてくれたコノスル ワイン。
自転車乗りならこれでしょう！(^^♪
ワインの後ろで控えめに立っている、黒糖焼酎も美味しく飲ませて頂ききました。
そうそう、サポートカーで移動中にパン屋で買ってきたパンも美味しかったですね。

しかし、ちょっとカロリーを取り過ぎでしょうか。。。
でも、翌日も走るから大丈夫だよね。(^^ゞ

ちなみに、サポートカーの運転は誰がするのでしょうか？
そして、何人がバイクで走るのでしょうか？


そして、最終回へつづく。

至れり尽くせり？(伊豆ライド)

ロードバイクでのツーリングって、日帰りなら身軽な格好で大丈夫なんですが、
宿泊の場合は荷物が増えちゃうんですよね。
丁度 1年前、ＨＶクラブの皆さんと行った伊豆ライド。

ザックを背負っての長距離走行は、ちょっと疲れたんですよね。


そして、今年は…

なんと、サポートカー付き！(^^♪

走るのに不必要な荷物はすべて車に積んで、超軽装で伊豆ライドに挑みます。
サポートカーの運転は、リーダーがひと役買ってくれました。(^.^)
そして、Ｋさんもリーダと一緒にサポートカーに乗車。

っと言うのも、土曜日の伊豆地方って天候不順で、いつ雨が降ってきてもおかしくない状況。
路面も軽いウエット状態なので、走りたい人だけ行く事に…
ってな感じで、準備を整えたのが Ｊライダーの コミパパさん と Ｔ君 のツワモノ二人。。。
そして、伊豆ライドを企画した自分も走らなきゃね。^^;



そんな感じでスタートした今年の伊豆ライド。
車の移動中に降っていた雨が止んだ川奈あたりから走り始めます。

軽装なので軽やかなペダリングの二人。

信号が少ない海岸線なので、グングン距離を伸ばせます。

ちなみに、海を眺めてみると…

白波が立ってますねぇ～。(；一_一)
って事は、我々に強風が襲い掛かっているって事。

こんな事態なのに、サポートカーは何処へ行ってしまったのでしょうか？
かれこれ、1時間以上も姿を見ておりませんが…

そして、白浜にて2時間ぶりにサポートカーの二人と再会。

勢い余ってリータの胸ぐらを掴むＴ君。

って、じゃれている だけなんですけどね。(^^ゞ

茶番劇は程ほどにして、走り始めると…

強風の影響で砂漠化した道路。
この白浜あたりの風が一番キツかったかな。

その後、下田のコンビニで軽くカロリー補給して、強風を避けるために内陸へ。

おっ！　路面は濡れてますが、日差しが出てきましたね。
でも、スピードを出すとタイヤからの水しぶきが凄いんです。
なので、田園風景を眺めながらのポタリング。

そして、西伊豆の海岸線に到着。

強烈な西風を覚悟していたんですが、東伊豆に比べると無風でとても穏やか。

なので、こんな大胆不敵な行動をとるＴ君。

自分にも こんな やんちゃな時代があったよなぁ～。(^^ゞ

なんて感じで、かなり休みながら走ってたんですが、宿に着いたのは１３：００。
ちょっと早過ぎですよね。
天気も良好だし。。。

っと言う訳で…

5人で軽くツーリング。
行き先は、長九郎山の登山道の入口らしいです。
皆さん、特に行きたい場所がないので、登山好きのリーダーにお付き合いします。

でも…

これ以上、この道をロードバイクで登るのは、ヤバいんじゃないでしょうか？
って事で、パンクする前に撤収。

そして、宿に戻ってきたら…

お疲れ様でしたぁ～！


んで、後半につづく。

敵わない相手

MTBのレースに参戦しているＪライダーって、上りも下りも凄いって話は
ブログでさんざん取り上げているんですが…
でも、そんな彼ら以外にも、自分が適わない相手がいるんです。

その方々は、ＦＴＧ山 西側にあるトレイルのちょっと開けた場所に布陣してて、
自分の行く手を阻むんですよね。
雑木林内の狭いトレイルを縫うように下っていくと、その場所があります。

急斜面でスリッピーな路面なので、スリリングな体験ができるセクション。
赤い走行ラインの付近には立ち木がないので思いっきり下れる、いや 落ちる…　と言った方が
適切な表現でしょう。
度胸を試すには、丁度良いかも… (^^ゞ

そんな貴重な場所で彼らは遊んでいるんです。
しかも…
10人以上も たむろして…
その姿を見たら、誰でも 目がテン になると思いますよ。
そして、何も言えないし…

今回は占領されてなかったので、一安心。(^.^)
スルスルっと トレイルを下って、余韻を残しながら住宅地をのんびり走っていると…
あﾞっ！(゜o゜)　来たっ！

最強の戦士(園児)たち。。。

そうなんです。
あの場所は、この子達の遊び場だったんです。
そして、自分が適わない相手は、この子達。

こないだ、さっきの開けた場所で遭遇した時の事。
山の中から、突然 出現した自転車に興味津々で、色々と質問攻め。
「何で自転車が通るの？」
「何しに来たの？」
「危なくないの？」
etc…

終始、防戦一方の自分でした。^^;
でも、顔は満面の笑みだったんですよね。

これが、意地悪なオッサンやオバチャンだったら、同じ対処をできたでしょうか？
満面の笑みは、絶対に無理ですね。

多分、皆さんも同じだと思いますけど。。。(^^ゞ



さて、昨日も近場のトレイルで山遊び。
これで、3回連続だったりして。

そして、今回のバディーは前回と同様で、自分が適わない相手の Ｋすけ君。
こないだ走りに行った後、体調を崩したみたいで回復傾向なんですって。

などと喋りながら、公園からの激坂をスイスイ登って行く彼。
マジで体調崩していたの？
半信半疑でヒイヒイ言いながら付いて行く自分。(；一_一)

難所セクションでもモリモリと登ってます。

画像だと分かり難いんですが、ここって 根っこゾーン→激傾斜→激傾斜 が続く、超難しい
チャレンジセクション。

体調がイマイチの Ｋすけ君、今回は 程ほどにして この場を去ります。
そして、健康体の自分は？
無理っ！無理っ！無理っ！(@_@。

そして、新たに見つけた エントリーNo１のラーメン屋、。

味噌ベースの このラーメン、ありですね。(^^♪

そして、エントリーNo２は 醤油ベースにする予定。
詳細は、しばらくお待ち下さいませ… (^^ゞ

お気に入りだったのに。

今の時期の山遊びって、コンロを持参してランチ時に暖かいラーメンなどを
食べている方々は多々いると思います。
でも、気軽に街へ降りれるトレイルだったら…

自分は、美味しいラーメン屋をリサーチしますね。
そのラーメン屋の ひとつがここです。

逗子駅の近くにある『ときわ軒』さん。
ビニールで張った赤看板が歴史を物語っているお店で、昔懐かしい昭和のラーメンを
提供してくれる貴重なお店。
チャーハン、餃子、ビールなんてメニューにない、生粋のラーメン屋なんです。

醤油系ラーメンのワンタンメンが大好きで、毎回 食べてました。


そして、このラーメン屋に行くチャンスが到来。(^^♪

前回 発信した、「超ドライのトレイル情報」に反応した Ｋすけ君からお誘いがあって、
三連休の最終日（1/9）に行ってまいりました。

集合場所は、いつも愛用している秘密のデポ地。
当然、自分は車で行きましたが、エキパの Ｋすけ君 は1時間かけての自走。
今の時期って、Ｊシーリース参戦のため 体を作り上げる時期だからね。

そんな彼はおもむろにヴォクスィ～へ近づき、拳を振り上げ…

こらー！我が愛車に何するかっ！
なんて、お茶目な Ｋすけ君 なのです。

そして、トレイルに向かう通り道の『ときわ軒』の前を通過。

赤看板って、最近 新しく張り替えたみたいですね。
まだ営業時間じゃないので、シャッターが閉まってますが…

んっ？
何やら、張り紙が。。。

マジッ！(；一_一)
呆然とする二人。

ここのラーメンを楽しみにしていた Ｋすけ君 は、とても残念がってましたが…
実は自分、年末に食べに来ていたんですよね。(^^ゞ
でも、あのワンタンメンが最後の一杯になってしまったとは。。。
もっと味わって食べれば良かったかな。
残念です。(ーー)

そして、意気消沈しながら到着したトレイルでは…
ヤケ酒ならず、ヤケ登坂に没頭する我々。（なんてね。(^^ゞ）

登れない激坂を何回もチャレンジします。
結局は、Ｋすけ君 のみが成功。
流石にエキパライダーは上手いよね。

なんて感じで、夕方まで思いっきり走りまくった山遊び。
こんなスーパドライのコンディションは、いつまで続くのでしょうか？
今週も雨が降る気配がないので、週末も行っちゃおうかな。(^^♪